Da ich von den anderen, die den Racercup gefahren sein wusste, dass die Strecke technisch schwer ist, entschloss ich mich bereits am Mittwoch nach Champéry anzureisen, damit ich genug Zeit hatte um mir die Strecke anzuschauen.

Als ich am Mittwoch im späteren Nachmittag ankam, ging ich gleich mal auf die Strecke. Mit Katrin fuhr ich dann auch gleich mal zwei Runden. Es gab da schon die eine oder andere Stelle, die ich mir noch genauer anschauen wollte, doch für das hatte ich ja am nächsten Tag noch Zeit. Heute wollte ich mir nur mal einen ersten Eindruck von der Strecke holen.

Am Donnerstag übte ich dann auf der Strecke, sodass ich ausser dem Sprung eigentlich alles fahren konnte, das stimmte mich doch recht zuversichtlich auf das Rennen am Sonntag.

Doch dann kam es ganz andres. Am Freitag schüttete es wie aus Kübeln und durchweichte die Strecke so richtig, zum Glück hatte ich Ruhetag und musste nicht aufs Bike. Mit Jassen und Arbeiten für die Schule vertrieb ich mir die Zeit.

Am Samstag war das Wetter dann etwas besser und es regnete nur zwischendurch mal ein bisschen, doch die Strecke hatte sich in eine richtige Schlammschlacht verwandelt. Es war mega anstrengend zu fahren, sodass ich nach zwei Runden genug hatte und die Kräfte für das Rennen sparen wollte.

Am Samstagabend kamen dann auch noch Erich, Fabienne, Markus und meine Eltern nach Champéry.

Der Sonntag zeigte sich dann wieder etwas schöner und als ich Start hatte schien sogar die Sonne.

Gleich am Start musste ich schnell los, damit ich mich gut einreihen konnte. Denn in den vielen Singletrails würde es schwierig werden zu überholen.

Ich reihte mich ganz gut ein und konnte sogar in der ersten Abfahrt, nach dem steilen Aufstieg noch drei Fahrerinnenüberholen, da diese Fahrfehler machten und ich dann an ihnen vorbei fahren konnte.

So fuhr ich nach der Startrunde als 10 durch das Ziel und kam ganz gut voran. Beim Sprung musste ich, wie schon erwähnt, die Chickenline nehmen :-/, die viel mehr Zeit brauchte und auch bei der nächsten steilen Abfahrt hatte ich heute nicht den Mut runter zu fahren, obwohl ich es im Training gemacht hatte. In diesen beiden Passagen verlor ich dann jeweils etwas Zeit, dich ich wieder aufholen musste, doch einen Sturz wollte ich nicht riskieren.

Weiter ging es über Stock und Stein, mal besser, mal weniger gut. Einige Passage fuhr ich ganz gut andere wollte mir einfach nicht gelingen, ich war heute einfach nicht mutig genug.

So ging ich dann schliesslich als sechste auf die letzte Runde nicht weit vor mir die nächste Fahrerin, ich versuchte alles sie noch einzuholen. Dann bei der zweiten steilen Abfahrt war ich an ihr dran, doch sie fuhr so schlecht runter, dass ich zu stark bremsen musste und über den Lenker abstieg. Bis ich mich wieder aufgerappelt hatte, war sie natürlich weg. Ich kämpfte mich nochmals an sie heran und beim letzten steilen Aufstieg war ich wieder dran, hatte aber zu wenig Kraft um sie zu überholen und mich vor sie in die letzte Abfahrt zu drängen.

Da ich wirklich alles gegeben hatte in dieser Runde, war ich so blau, dass ich prompt an einem Stein hängen blieb und aus dem Pedal fiel, das kostet wieder wertvolle Sekunden. Da ich nun nichts mehr ausrichten konnte gegen vorne, wollte ich einfach noch heil ins Ziel kommen.

Ich denke mit dem sechsten Rang habe ich erneut ein gutes Resultat eingefahren. Nächstes Jahr wird hier die WM sein, wer weiss was da noch drin liegt…..

So nun geht es weiter nach Italien, wo am nächsten Samstag der nächste WC stattfinden wird.

auf der Seite von swisscycling: http://www.swisscycling.ch/de/mtb-start/news-mtb/1014.html

http://www.swisscycling.ch/de/mtb-start/news-mtb/1009-schurter-und-suess-neue-mtb-schweizermeister.htmlo

im Sportpanorama: http://videoportal.sf.tv/video?id=95ae712a-6438-4a1f-a620-070b5064b083

Medienmitteilung auf  http://www.racerbikescup.ch/

Ich war bereits um 9 Uhr auf dem Rennplatz, denn da es mein Heimrennen war, hatten wir einen Platz auf dem Renngelände :-). So konnte ich vom unserem Platz aus, das Rennen der Junioren/Masters/U17 verfolgen und stellte fest, dass das Gelände mit jeder Runde mehr abtrocknete, was mich zuversichtlich stimmte.

Langsam trudelten meine ersten Fan’s ein und meine Stimmung hob sich. Ich war zwar immer noch unglaublich nervös, doch freute ich mich immer mehr auch auf das Rennen mit den vielen Fan’s, dich extra für mich angereist waren, ich hatte einen richtigen Fanclub vor Ort. Das motivierte mich noch zusätzlich!!!

Dann endlich wurden wir zum Start aufgerufen, und bereits auf der Startlinie durfte ich die ersten Blumen entgegen nehmen, der Veranstalter ehrten Kathrin Leumann und mich für den Europameistertitel, herzlichen Dank!!

Dann der Startschuss, Leumann führte das Feld gleich an, ich reihte mich etwa in der Mitte, des doch eher kleinen Feldes ein, und beobachtete mal etwas. Die Nervosität war weg, und ich wusste genau wo ich angreifen wollte. Langsam schob ich mich Position um Position nach vorne und war schliesslich am Ende dieses ersten Aufstieges an der Spitze des Feldes und konnte so als erstes in die Abfahrt reinfahren. Das war gut so, konnte ich so das Tempo bestimmen. Die erste Abfahrt ging ich dann auch ziemlich vorsichtig an, wollte ich doch zuerst schauen, wie der Untergrund heute war. Doch alles ging gut und weiter ging es durch die „Schnecke“ am Festzelt vorbei in die Kiesgrube. Ich immer noch an der Spitze des Feldes. Doch dann fast zu Oberst in der Kiesgrube überholte mich Schneitter, ich war ihr wohl etwas zu langsam in der ersten Abfahrt ;-) so ging ich als zweite in die Abfahrt. Diese Abfahrt erwies sich heute aber als wesentlich einfacher als noch am Samstag, trotzdem riskierte ich nicht zu viel hier. Dann bei den beiden Baumstämmen überholte mich Saner, die einfach viel schneller darüber fuhr als ich.

Doch im nächsten kleinen Gegenanstieg, konnte ich mit so viel Schwung hineinfahren, dass ich bereit oben wieder an Saner vorbei fahren konnte. Danach kam der Serpentinenaufstieg. Da war ich bereits wieder am Hinterrad von Schneitter, ich versuchte dann auch zwei-, dreimal an ihr vorbei zu fahren, was mir aber nicht gelang und so entschied ich mich, meine Kraft zu sparen und in einem späteren Moment zu überholen. Saner war nun auch wieder zu uns aufgeschlossen. So fuhren wir zu dritt in die nächste Abfahrt mit den vielen Wurzeln und kamen schliesslich zusammen durchs Ziel. Beim Aufstieg griff ich dann und fuhr an der Spitze und versuchte das Tempo hoch zu halten, damit die beiden nicht angreifen konnten, was mir auch gelang und erneut ging ich als erste in die Abfahrt, diesmal wesentlich schneller, denn es war heute richtig griffig, die Strecke war perfekt heute!! So konnte ich diese Runde als schnellste zurücklegen, aber nur etwa 8 Sekunden vor Schneitter, die heute wirklich stark fuhr, das würde spannend werden. Bei der vierten Runde startet Schneitter nochmals einen Angriff in der Kiesgrube und schloss zu mir auf, doch ich konnte zum Glück noch vor ihr in die Abfahrt und bereits nach der Abfahrt hatte ich wieder etwas 10 Sekunden Vorsprung (sagte man mir nachher), dies merkte ich erst im nächsten Aufstieg, als ich sie nicht mehr direkt am Hinterrad hatte, das motivierte mich zusätzlich zu den vielen Hopp – Rufen an der Strecke, sodass ich nochmals einen Gang zulegte und das Loch zu Schneitter zu vergrössern versuchte. Leider schloss ich bei der nächsten Abfahrt auf eine überrundete Fahrerin auf, an der ich nicht vorbei konnte und vergab so eine grossen Teil meines erarbeitet Vorsprungs wieder :-/ bei der Zieldurchfahrt waren es dann nur gerade 10 Sekunden. Also weiter voll Gas geben!! Die Zuschauer schrien mich den Aufstieg hinauf, dann die Abfahrt, die immer besser ging, durch die „Schnecke“ in die Kiesgrube, hier wieder die vielen Hopp-Rufe – einfach genial!! Dann die Abfahrt, hier investierte ich etwas, nur nicht stürzen! Der nächste Aufstieg in den Serpentinen, ich konnte niemanden sehen hinter mir, die Abfahrt über die Wurzeln, die ich wohl noch nie so schnell fahren konnte wie dieses Jahr – das viele Training auf der Strecke hatte sich gelohnt!! Die Zieldurchfahrt, jetzt hatte ich knapp 30 Sekunden Vorsprung! Noch zwei Runden!! Ich fuhr weiter, es lief gut, obwohl die Beine schon mal jammerten, weil ich ihnen so viel abverlangte, doch ich wollte gewinnen, dies war heute mein Rennen, bei mir zu Hause, mit den vielen Fan’s…… mit diesen Gedanken im Kopf kämpfte ich weiter. Auf die letzte Runde ging ich schliesslich mit einem Vorsprung von 45 Sekunden, ein gutes Polster, doch das Rennen ist erst auf der Zielgerade fertig, ich wusste ich durfte nicht bummeln und musste mich nochmals voll konzentrieren, mir keinen Fehler erlauben! Als ich schliesslich in den Wurzeltrail ging, wusste ich, ich kann es schaffen, wenn ich die Abfahrt noch heil runterbrachte. Doch ich dachte mir, nicht zu vorsichtig fahren sondern mach es so wie die letzten sechs Mal, dann kommt es gut und wirklich ohne Schwierigkeiten kam ich schliesslich auf die Zielgerade. Das war ein unglaubliches Gefühl, ich konnte es kaum fassen, ich hatte es tatsächlich geschafft, ich bin CROSSCOUNTRYSCHWEITERMEISTERIN!!!

Nach der Siegerehrung, erreichte ich nach vielen Zwischenstopps unseren Standplatz, wo angestossen und gefeiert wurde! Nach dem Motto geteilte Freude ist doppelte Freude!!

So nun möchte ich mich noch bei all den vielen Fan’s bedanken, die extra wegen mir nach Gränichen gekommen sind, ich habe mich wirklich riesig gefreut und es hat mich zusätzlich motiviert alles zu geben und den Titel zu holen. Ganz speziell der RMB Niederrohrdorf, das war eine riesen Überraschung euch hier zu sehen! Dann natürlich die Verwandtschaft aus dem Emmental, die zum ersten Mal an einem Rennen dabei waren! Und natürlich all meinen Bikekollegen mit Familie und alle anderen , die ich vergessen habe. Ich konnte leider nicht mit allen reden und mich persönlich bedanken, doch es war einfach so viel los nach dem Rennen!!

Auch ein Dankeschön an meinen Sponsor Wheeler/ Intercycle, die mich mit top Material ausrüsten und Erich, der mein Material so gut wartet und mich immer und überall unterstütz und dann natürlich Fabienne und Markus, die immer da sind wenn Not an Mann/Frau ist!!

Ein Dankeschön auch an die RCG’ler die in unglaublicher Arbeit, einmal mehr eine Top Strecke gebaut hatten und ein tolles Fest auf die Beine gestellt haben!! DANKE!!

So nun wünsche ich allen einen guten Start in die neue Woche! Eure Esther

Bild des Tages: "Sogar meine Bidons habe ich schön in den Korb gestellt!! ;-)"

Leider lief es nicht allen so gut und es gab auch die eine oder andere Enttäuschung.

Meine EM:

Am Montag reiste ich nach Haifa, die Reise war recht anstrengend und lang, bereits am morgen früh mussten wir am Flughafen in Kloten einchecken. Um die Mittagszeit landeten wir schliesslich in Tel Aviv, wo wir von Thomas empfangen wurden. Doch dann hiess es schon zum ersten Mal Geduld haben, bis endlich der kleine Lastwagen kam, der unser Gepäck nach Haifa bringen sollte. Als unser Gepäck dann verladen war, fuhren wir mit Thomas schon mal vor. Nach etwa eineinhalb Stunden kamen wir schliesslich in Haifa bei unserer Unterkunft an.

Ich teilte mein Zimmer mit Nathi, Katrin und Vivienne, doch einräumen konnte ich noch nicht, da das Gepäck noch auf sich warten liess, auch aufs Bike konnte ich nicht. Schliesslich gab es Nachtessen und dann einen gemütlichen Abend mit den Anderen.

Schliesslich kam um 22 Uhr auch noch das Gepäck, doch ich packte nur noch das nötigste aus, denn ich war zu müde und legte mich lieber schlafen.

Am Dienstag ging ich dann mit Kathrin auf die Strecke, auf den ersten Anblick war sie nicht schwierig zu fahren, es gab einige knifflige Stellen, doch mit etwas Übung sollten die zu meistern sein. Ich war guten Mutes. Nach einer weiteren Runde entschied ich mich noch zwei Runden nach dem Teamrelay zu fahren, damit ich am Mittwoch nur eine Runde machen konnte (Ruhetag!). Doch da passierte es, als ich die Runde schon bald geschafft hatte, stürzte ich so unglücklich, dass ich mir beide Ellenbogen aufschlug, das Blut lief nur so runter. Ich fuhr die Runde zwar noch fertig, doch eine zweite konnte ich nicht mehr fahren, die Schmerzen waren zu gross. So ging ich zurück in die Unterkunft wo ich verarztet wurde.

Am Mittwoch ging ich am Morgen mit Beat auf die Strecken, ich fühlte mich recht unsicher und in der ersten Runde wollte auch nichts klappen, am liebsten hätte ich mein Bike hingeschmissen und hätte mich irgendwo verkrochen. Beat sprach mir Mut zu und meinte es kommt schon gut. Und wirklich die zweite Runde ging dann schon viel besser.

Am Donnerstag machte ich nochmals zwei Runden mit Beat und es ging richtig gut. Doch ich war immer noch ziemlich verunsichert, vor allem hatte ich das Gefühl, ich wäre zu langsam auf dieser Strecke!!! Nach der Besichtigung schaute ich mir das Rennen der U23 Frauen an und ich freute mich unglaublich über die Medaille von Kathrin. Dies gab mir dann wieder etwas Motivation!!

Am Freitag schliesslich war unser Rennen, ich war schon ziemlich nervös, war aber auch froh, dass es endlich losging!!

Ich startete aus der zweiten Reihe und der Start gelang mir ganz gut und ich konnte schliesslich als etwas sechste in den ersten Singletrail reinfahren. In meiner Gruppe waren auch noch Spitz, Lechner, Osl, Leumann und Schneitter. Irgendwann während der zweiten Runde schloss schliesslich noch die Polin WLOSZCZOWSKA zu uns auf und so fuhren wir dann weiter, immer mal wieder wechselte die Führung und es war ein wirklich spannendes Rennen. Vor allem merkte ich schon bald, dass ich sehr wohl mithalten konnte und sie gar nicht schneller fahren konnten!!Doch dann in der vierten Runde konnte ich Leumann, Lechner und Wloszczowska nicht mehr folgen und musste meinen Rhythmus fahren. Ich kämpfte aber weiter und war eigentlich noch guten Mutes und hoffte, dass ich vielleicht in letzten Runde noch aufschliessen konnte, doch leider ging das nicht mehr, im Gegenteil, Spitz kam von hinten und ich konnte ihr nicht kontern, sondern musste sie vorbeiziehen lassen  das tat weh, doch nichts zu machen!! Ich versuchte nicht zu langsam zu werden, denn irgendwann konnte ich aus den Augenwinkeln sehen, dass Byberg von hinten angerauscht kam, ich wollte aber auf keinen Fall noch einen Rang nach hinten fallen und gab einfach alles.

Auf dem letzten Kilometer schliesslich konnte ich Leumann nochmals sehen und ich dachte wenn schon nicht ich, dann soll sie gewinnen!! Ich rief: „Hopp Kathrin!!“

Als ich schliesslich mit 53 Sekunden Verspätung auf die Europameisterin völlig erschöpft ins Ziel kam, wollte ich nur noch wissen, ob es Leumann gereicht hatte. Sie hatte es geschafft, sie gewann die Goldmedaille!! Ich freute mich für sie!!

Ich schaute mir dann noch die Siegerehrung an und jubelte ihr zu!! Doch dann musste ich gehen, denn ich war schon enttäuscht, dass es für mich nicht für eine Medaille gereicht hatte, das tat weh. Das muss ich nun zuerst verarbeiten, bevor ich mich über meinen 5. Rang freuen kann.

 Die Situation verschafft Lechner und Wloszczowska einen Vorteil von 20 Sekunden, doch die Baselerin ist an diesem Tag nicht klein zu kriegen. Sie schliesst erneut die Lücke und gemeinsam geht das Trio in die Schlussrunde. Dann kommt allerdings Sabine Spitz, die inzwischen an Süss vorbei gegangen ist, noch einmal auf. Bis auf 15 Sekunden kommt die Deutsche heran.

 Auf den letzten Kilometern bleibt sie einfach am Hinterrad der Silbermedaillengewinnerin von Peking und lässt es auf einen Sprint auf der 70 Meter kurzen Zielgeraden ankommen.

Hauchdünn schiebt sie sich an der Polin vorbei, am Ende entscheiden zehn Zentimeter über Gold und Silber zugunsten der Schweizerin.

Esther Süss  kommt hinter Sabine Spitz mit 53 Sekunden Rückstand ins Ziel. «Mehr war heute nicht drin. Vor der Saison hätte ich einen fünften Platz sofort unterschrieben, aber nachdem ich Dritte beim Weltcup geworden bin, hat mich das natürlich mit aufs Favoritenpodest gehoben. Ich bin nie in die Situation gekommen, in den technischen Passagen vorne zu sein, so musste ich immer wieder absteigen und die Lücken wieder schliessen. Aber nach meinem Sturz im Training hatte ich auch Respekt. Für meine zweite Cross-Country-EM kann ich aber mit Rang fünf zufrieden sein», erklärt die Marathon-Europameisterin.

Leicht abgeänderter Text vom Ride/Foto vom Ride

Der Start der U23 Fahrerin war wieder um 9 Uhr, wo Kathrin Stirnemann (meine Trainingspartnerin) und Vivienne Meyer für die Schweiz ins Rennen gingen. Kathrin wurde hervorragende zweite – voll genial, ich  mag es ihr von Herzen gönnen – und Vivienne wurde nach einem guten Rennen 14. HERZLICHE GRATULATION!!

Bei den U23 Herren, war Mathias Flückiger eine Klasse für sich und gewann das Rennen trotz zwei Platten mit einem riesen Vorsprung, als dritter fuhr Patrick Gallati als zweiter Schweizer aufs Podest, grandios!! Auch die anderen Schweizer gaben ihr bestes, auch wenn es nicht bei allen klappen wollte am heutigen Tag!!

Morgen nun sind nun die ElitefahrerInnen am Start. Wir Frauen sind um 9.00Uhr an der Reihe, während die Herren am 11.30Uhr am Start stehen. (Bei euch ist dies eine Stunde früher!!)

Mehr Înfos findet ihr unter: http://www.haifamtb2010.com/

Nach dem Renne wollte ich nochmals auf die Strecke um sie mir besser einprägen zu können. Leider ging dies etwas in die Hosen und ich hatte einen Sturz und schlug mir beide Ellenbogen auf :-( etwas demoralisiert fuhr ich zurück zur Unterkunft um mich verarzten zu lassen.

Heute sind nun die Juniorinnen und Junioren dran, wobei die Juniorinnen bereits gefahren sind und Linda Indergand gewann und Vania Schumacher vierte wurde und Jolanda Neff das gute Resultat mit einem fünften Rang abrundete. Allen ganz herzliche Gratulation!!

So nun hoffe ich, dass ich mich gut von meinem Sturz erhole und dann am Freitag voll angreifen kann. Also drückt mir die Daumen, damit es klappt!!

Viele sonnige und heisse Grüsse aus Haifa! Eure Esther

Die Bikes und das Gepäck ist aber er um 22.00 Uhr eingetroffen.

Heute waren wir dann auf der Strecken, sie ist eher flowig mit einigen kniffligen Passagen. Auch rutschig, da sehr sandig.

Jetzt  sitzen wir am Strand und geniessen das nichts tun, bevor wir dann die Anderen am Team Relay anfeuern möchten.

Also dann sonnige Grüsse aus Haifa. Eure Esther

Die Strecke war abwechslungsreich und interessant zu fahren. Die Runde hatte einen langen und zum Teil sehr steilen Aufstieg und viele Singletrails.

Der Start war um 13.30 Uhr also voll in der Mittagshitze, zum Glück war doch der meiste Teil im Wald, aber auch ein guter Test für die EM nächsten Freitag in Haifa.

Die Zeit bis zum Start war doch sehr lang und ich war froh, als ich endlich auf die Rolle, zum Einfahren konnte. Meine Beine fühlten sich nicht allzu gut an, und ich versuchte sie etwas zu lockern.

Dann endlich der Start, der mir nicht ganz so gut gelang und ich wurde immer wieder abgedrängt, so fuhr ich an fünfter Stelle in die erste Abfahrt zum See. Saner konnte sich etwas absetzten und Stirnemann, Hediger und mir war die Hände etwas gebunden, den wir konnten nicht an Brandau vorbei. Als wir schliesslich unten am See waren, hatte sich doch schon eine beträchtliche Lücke zu Saner gebildet. Ich dachte schon, nun ist sie weg! Dann endlich am Ende des Sees, wurde der Weg etwas breiter und ich startete einen Angriff, fuhr an Hediger, Stirnemann und Brandau vorbei und versuchte zu Saner aufzuschliessen, was mir zu meinem Erstaunen ziemlich schnell gelang. So fuhr ich an der Spitze durch die erste Feedzone und konnte so auch als erste in den steilen Aufstieg reinfahren, das war gut, so konnte ich das Tempo bestimmen. Mit einem kleinen Vorsprung kam ich oben an und versuchte nun gut runter zu fahren, was gar nicht so einfach war. Trotz einigen Fahrfehlern konnte ich den Vorsprung etwas vergrössern und fuhr von nun an der Spitze. Ich versuchte das Tempo hoch zu halten, doch musste ich auch sorgfältig mit meinen Kräften umgehen, denn wir mussten im ganzen sechs Runden absolvieren und in der zweiten Runde fühlte ich mich nicht ganz so stark, musste wohl etwas für meinen Effort in der ersten Runde büssen. Trotzdem konnte ich nochmals etwas Zeit dazugewinnen. Die dritte Runde ging dann wieder etwas besser und bereits holte ich die ersten Juniorinnen auf. Einige Male musste ich lange warten, bis ich die Überrundeten überholen konnte, da sie nicht immer Platz machten, das war etwas schade:-(

Schliesslich kam ich nach eineinhalb Stunden als Siegerin in Ziel. Mit diesem Sieg konnte ich bereits den dritten Sieg im Racerbikescup einfahren.

Meine Trainingskollegin Kathrin, mit er ich in den letzten Wochen super trainiert habe wurde gute fünfte und gewann die U23 Kategorie !! Herzliche Gratulation!

So nun heisst es packen, denn bereits am Montag werde ich nach Haifa fliegen , wo am nächsten Freitag das EM Rennen stattfinden wird. Und bereits in zwei Wochen dann die SM in Gränichen, wo hoffentlich viele von euch mit dabei sein werden, um mich am Streckenrand lautstark zu unterstützen, ich würde mich freuen!!

Ich wünsche einen schönen Sonntag und eine schöne Woche. Eure Esther

Nach drei Wochen im Engadin mit eher kalten Temperaturen sind wir am Freitag nach Montebelluna gefahren.

Hier waren die Temperaturen etwas anders, so um die 30 Grad.

Unser Start war auf 10.30 Uhr angesetzt und wir mussten 113km fahren.

Ich durfte die Nummer 1 tragen und wurde als erste aufgerufen. Als ich auf der Startlinie stand, wollte ich noch auf die grosse Scheibe schalten (grosser Gang), doch das wollte nicht gehen – sch… was sollte ich machen??!! Der Speaker rief nach einem Mechaniker, der mir helfen sollte, doch schon bot Nina Gösseler (sie war eine Konkurrentin von mir aus Norwegen) sich an mir zu helfen, ich war ihr unendlich dankbar, denn ich wusste nicht weiter. als Nina schon am Schrauben war, kam auch noch Thomas Peter um mir zu helfen, diesen beiden ein grosses DANKESCHÖN!! Schliesslich stand ich dann pünktlich zum Startpfiff bereit.

Die Rennstrecke gestaltete sich etwas so, dass die ersten 80 Kilometer eher schnell zu fahren waren und die restilichen 30 Kilometer eher steile Anstiege und viele Singletrails aufweisen sollte.

Meine Taktik war folgende, ich wollte bis zu Kilometer 80 mitfahren und dann versuchen anzugreifen.

Es war schwierig einzuschätzen, was die Konkurrenz macht, da ich dieses Jahr erst gegen Nüssli und Sundstedt gefahren bin.

Dann ging das Rennen los:

Gleich beim ersten Anstieg, verschärfte Clemencic das Tempo und versuchte so das Feld auseinander zu reissen, was mehr oder weniger gelang. Ich reihte mich in den vorderen Positionen ein, damit ich gut kontrollieren konnte und auch die Möglichkeit hatte zu reagieren, falls nötig.

Bei der ersten Verpflegung nach ca. 30 Kilometer waren wir dann noch eine Gruppe von fünf Fahrerinnen (Dahle, Sundstedt, Cemencic , Nüssli und ich). So ging es weiter in dieser Gruppe, wobei Nüssli zwischenzeitlich den Anschluss verlor und dann aber wieder aufschloss. Wir versuchten zusammenzuarbeiten, wobei Clemencic sich immer wieder von der Führungsarbeit drückte, was das Tempo wegen Diskussionen immer mal wieder zusammenfallen liess. Nachdem wir die Zusatzschlaufe auf der anderen Flussseite hinter uns hatten, waren wir noch zu viert, doch schon im nächsten Anstieg verlor Clemencic den Anschluss und wir waren nur noch zu dritt unterwegs. Jetzt kamen wir zur fünften Verpflegung, Kilometer 84, nun musste ich dann endlich versuchen, einen Angriff zu starten, doch ich fühlte mich nicht wirklich so stark, zudem kam Sundstedt mir zuvor und startete ihrerseits einen Angriff. Da Dahle an zweiter Stelle fuhr, konnte ich nicht an ihr vorbei und somit nicht gleich reagieren, sodass Sundstedt eine Lücke von einigen Metern rausfahren konnte. Sobald es mir möglich war an Dahle vorbei zu fahren, versuchte ich die Lücke zu schliessen, was mir dann mit Dahle am Hinterrad auch gelang, sodass wir auch bei der letzten Verpflegung, 13 Kilometer vor dem Ziel noch zu dritt waren. Erich rief mir zu: „ Es wird Zeit anzugreifen!“ Wenn das so einfach wäre, hätte ich es schon lange versucht. Doch ich legte einen Gang zu und tatsächlich, Sundstedt musste sich zurückfallen lassen – eine weniger, also Tempo hoch halten!! Ich musste ganz schön beissen, doch ich wollte gewinnen und das Lied von den Modern Talking „We can win the race…“ das ich heute auf der Rolle gehört hatte, kam mir wieder in den Sinn und ich gab was kam. Wir kamen zum letzten Bergpreis, denn ich auch noch für mich entscheiden konnte (ich habe alle drei Bergpreise gewonnen!!), doch Dahle war immer noch an meinem Hinterrad!! Jetzt kamen noch zwei Anstiege. Beim zweitletzten Anstieg versuchte ich es nochmals, ich verschärfte das Tempo nochmals , ich musste dazu all meine Kräfte mobilisieren und schaffte es tatsächlich ein Loch zwischen mich und Dahle zu reissen, das setzte bei mir neue Kräfte frei, und ich wusste, nun musste ich alles geben, ich konnte es mir nicht leisten die Beine auch nur wenige Sekunden ruhen zu lassen, denn es waren immer noch 9 Kilometer bis ins Ziel, wobei das meiste runter ging oder dann aber flach!! Ich warf ab und zu einen Blick über die Schulter zurück, konnte aber niemanden sehen. 1 Kilometer vor dem Ziel mussten wir noch einmal 21 Höhenmeter in einem Aufstieg von 320 Meter bewältigen und dann noch zwei Kurven und ich fuhr auf die Zielgerade ein. Das war ein gutes Gefühl nach einem wirklich harten Stück Arbeit den Europameistertitel zum zweiten Mal zu holen!!

Schlussendlich hatte ich 1 Minute und 7 Sekunden Vorsprung auf Dahle, die ein starkes Rennen gefahren war. Ich denke sie hat so manchen überrascht mit dieser Leistung!! Das Podium komplett machte schliesslich Sundstedt.

Nach vielen Interviews, der Siegerehrung und der Dopingkontrolle machten wir uns ans Camper packen und dann ab auf den Heimweg, damit ich morgen früh pünktlich in der Schule stehen kann.